2011年9月12日 星期一

DT580型蒸汽機車 / TRA DT580 Type Steam Locomotive

台鐵DT580型蒸汽機車是台灣鐵路管理局所使用的一型煤水車式蒸汽機車,原為台灣日治時代時所引進的日本國鐵9600型蒸汽機車。因性能良好,台灣光復後由台鐵接手,持續使用到1980年初期才全數報廢。是台鐵「貨運用蒸汽機車」中數量最多的一型。
本型蒸汽機車為台灣於日治時期時即配屬於台灣總督府的鐵道部,該時期本型號被稱之為800型蒸汽機關車,之後改稱為D98型蒸汽機關車。在第二次世界大戰結束之後,國民政府接管台灣,本型車在台灣鐵路管理局接管後重新變更型式,改稱為DT580型蒸汽機車。而台灣地區所引進的39輛同型車,皆為1922年到1932年,由川崎、日立、汽車會社、日本車輛、三菱等各家公司所生產。
型號:DT580型蒸汽機車 Steam Locomotive
製造廠商:川崎造船所、川崎車輛、汽車會社、日立製作所、日本車輛、三菱造船所
生產國家:日本 JAPAN
出廠年份:1922~1932
台鐵編號:DT581~DT619
機車全長:16563mm
機車全高:3813mm
軸配置:2-8-0、1D、鞏固式
軌距:1,067mm
固定軸距:4,572mm
動輪直徑:1250mm
汽門:華式
汽缸缸徑:508mm
汽缸行程:610mm
鍋爐壓力:12.7kg/cm²
機車整備重量:59.8公噸
煤水車整備重量:34.5公噸
煤水車載煤量:6公噸
最高速度:65km/h
車架種類:板式車架

原日治時代台灣總督府鐵道部的E800型,車號從E800到最後一部為E838,在台灣光復之後被台灣鐵路管理局重新編為DT580型,編號也重新修正為DT581到DT619。但因本型車在日本當地的製作工廠分為很多家,故有部分的車號生產工廠雖僅差一號,廠商即大不相同。以下為依廠商的區分:

川崎造船所:DT581、DT582、DT583、DT588、DT589、DT590、DT591、DT592、DT593、DT594、DT595、DT596
川崎車輛:DT602、DT603、DT604、DT605
汽車會社:DT584、DT585、DT586、DT587、DT606、DT607、DT608、DT609、DT610
日立製作所:DT597、DT598、DT599、DT600、DT601、DT615、DT616
日本車輛:DT611、DT612、DT613、DT614
三菱造船所:DT617、DT618、DT619

相關連結:
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DT609蒸汽機車,2011/9/12拍攝於高雄港站月台旁