2017年7月21日 星期五

35BCK10610商務車

為台鐵第一批的商務車,前身為復興號客車35SPK2256,於2001年委託唐榮鐵工廠改造。
車種:莒光號
型號:35BCK10600形
車輛用途:商務車
改造廠商:唐榮鐵工廠
改造年份:2001
轉向架形式:TR-54型轉向架
車輛編號:35BCK10610

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35BCK10706 商務車

為台鐵第二批的商務車,主要跟第一批的35BCK10600型商務車不同之處是35BCK10700型商務車是由35FPK10500形莒光號車廂改造而成,本批車廂於2005年委託唐榮鐵工廠改造。
車種:莒光號
型號:35BCK10700形
車輛用途:商務車
改造廠商:唐榮鐵工廠
改造年份:2005
轉向架形式:TR-54型轉向架
車輛編號:35BCK10706

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E219電力機車 / TRA E219 Electric locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組(MA-set),可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛;1992年時再引進5輛,後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統,至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。
型號:E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E219

2017年7月16日 星期日

35BCK10604商務車

為台鐵第一批的商務車,前身為復興號客車 35SPK2246,於2001年委託唐榮鐵工廠改造。
車種:莒光號
型號:35BCK10600形
車輛用途:商務車
改造廠商:唐榮鐵工廠
改造年份:2001
轉向架形式:TR-54型轉向架
車輛編號:35BCK10604

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E234電力機車 / TRA E234 Electric locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組(MA-set),可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛;1992年時再引進5輛,後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統,至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。
型號:E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E234

35FPK11500型莒光號客車車廂

35FPK10500是由車頂冷氣型復興號35SPK2100改造而來的,共八輛,其中因原車35SPK2152於1999年大湖事故後報廢,未改造而缺號(35FPK11502)。

車種:莒光號
型號:35FPK11500莒光號客車
車輛用途:客守車附列車長室
改造廠商:唐榮鐵工廠
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:2000~2001
轉向架形式:TR-50形轉向架TR-52形轉向架TR-54形轉向架
車廂編號:35FPK11501、35FPK11503~35FPK11508
車廂數量:7輛

E1027推拉式電力機車 / TRA E1027 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車,俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP),為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中,自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標,由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon,簡稱UCW)得標生產。
型號:E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:南非 South Africa
出廠年份:1996
台鐵編號:E1027