2022年12月20日 星期二

TEMU1016傾斜式電聯車 太魯閣號(Taroko Express)

到了2014年12月,受東部幹線的運量提升以及日圓貶值的影響之下使得購買TEMU2000型傾斜式電聯車的預算有結餘款,因此台鐵決定再增購TEMU1000型傾斜式電聯車2編組共16輛,現時TEMU1000型一共有16個編組共64輛,本列車於2016年2月25日交車。
2022年12月14日試車時已經改成無階化踏板,但在2022年12月20日回送樹調時卻回復成原廠踏板。
2023年03月31日401次行駛至東竹車站附近撞上牛隻,導致太魯閣號第一車車頭鼻頭蓋破裂凹陷,及第4、 5車的車門踏板無法作用。

型號:TEMU1000型傾斜式電聯車
製造廠商:日立 Hitachi
生產國家:日本 Japan
出廠年份:2015
車輛組號:TEMU1016

相關連結:
1. 太魯閣國家公園彩繪列車 (TEMU1015, TEMU1016)


相關新聞:
1. 台鐵增購太魯閣普悠瑪列車
2. 台鐵相隔10年 再購太魯閣新車
3. 新太魯閣號抵台 有猴臉圖示

車輛外觀(回復原廠踏板),2022/12/20拍攝於新竹車站


車輛外觀(無階化改造),2022/12/14拍攝於新竹車站


車輛外觀,2022/04/23拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/09/26拍攝於樹林車站


車輛外觀,2020/9/4拍攝於樹林車站


車輛外觀,2020/08/16拍攝於宜蘭線福住隧道(舊宜蘭線侯硐隧道群)


車輛外觀,2019/06/07拍攝於玉里車站南側陸橋


車輛外觀,2017/04/03拍攝於牡丹車站


車輛外觀,2016/10/03拍攝於樹林車站


車輛外觀,2016/05/29拍攝於樹林車站


擋風玻璃與車頭燈,2022/04/23拍攝於新竹車站


連結器罩,2022/04/23拍攝於新竹車站


Taroko 2016,2022/12/14拍攝於新竹車站


Taroko 2016,2020/9/4拍攝於樹林車站


Taroko 2016,2016/05/29拍攝於樹林車站


車門,2020/9/4拍攝於樹林車站


回復原廠踏板,2022/12/20拍攝於新竹車站


無階化改造踏板,2022/12/14拍攝於新竹車站


(4K) 8794次 回送 TEMU1015+TEMU1016(回復原廠踏板)通過新竹車站,2022/12/20拍攝於新竹車站


(4K) 8792次/8792B次 太魯閣號 無階化試車 TEMU1015+TEMU1016 抵達及離開新竹車站,2022/12/14拍攝於新竹車站


(4K) 278次 太魯閣號TEMU1015 TEMU1016停靠及離開新竹車站,2022/04/23拍攝於新竹車站


(4K) 228次 太魯閣號TEMU1000(TEMU1015, TEMU1016)停靠及離開樹林車站,2020/9/26拍攝於樹林車站


(4K) 426次 太魯閣號TEMU1000(TEMU1015, TEMU1016)停靠及離開樹林車站,2020/9/4拍攝於樹林車站


(4K) 219次 太魯閣號TEMU1000(TEMU1015, TEMU1016)通過宜蘭線福住隧道,2020/08/16拍攝於宜蘭線福住隧道(舊宜蘭線侯硐隧道群)


(4K) 426次 太魯閣自強號 TEMU1015 TEMU1016離開玉里車站,2019/06/07拍攝於玉里車站南側陸橋


207次 太魯閣號 TEMU1015 TEMU1016 停靠樹林車站第三月台,2016/10/03拍攝於樹林車站


217次 太魯閣國家公園彩繪列車(馬白水彩繪) TEMU1015, TEMU1016停靠樹林車站,2016/05/29拍攝於樹林車站


沒有留言:

張貼留言