2023年11月12日 星期日

EP106編組(EMU100): EP106-EM109-ET125-ET102-ED111 / TRA EMU100 Electric Multiple Unit

EMU100型電聯車以五輛為一個編組,而動拖比為1M4T,平常使用二個編組共10輛,而最多能夠連結至三組共15輛。EMU100型列車從高雄到台北方向開始連結,分別是駕駛電源車廂EP100型、動力車廂EM100型、兩輛無動力車廂ET100型、以及駕駛無動力車廂ED100型。
台鐵為了疏運在基隆展覽的"黃色小鴨展示活動",於2013年12月21日~2014年02月08日(逢周六日加開)特別安排EMU100型電聯車兩編組共十輛擔任加班自強號(基隆黃色小鴨加班車),假日期間每天加開三班分別為5166次、5167次及5170次行駛於基隆=七堵=樹林間。
目前(2019年)尚維持可動態運轉。

型號:EMU100型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:英國通用電氣公司 GEC, General Electric Company plc
生產國家:英國 UK
出廠年份:1976
單組編組: EP106-EM109-ET125-ET102-ED111,共5輛
最大編組:3組15輛
連續定額:1275KW/1710HP
最高時速:120㎞/h
台鐵編組:50EP106 55EM109 40ET125 40ET102 40ED111

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1. EMU100型電聯車 基隆黃色小鴨加班車
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車輛外觀(ED111端),2023/11/12拍攝於田中車站


車輛外觀(ED111端),2023/11/12拍攝於花壇車站


車輛外觀(ED111端),2023/11/10拍攝於北新竹車站


40ED111車輛外觀,2023/11/12拍攝於田中車站


40ED111車輛外觀,2013/12/22拍攝於樹林車站


車輛編號(40ED111),2023/11/12拍攝於田中車站


車輛編號(40ED111),2013/12/22拍攝於樹林車站


車門(40ED111),2023/11/12拍攝於田中車站


車門(40ED111),2013/12/22拍攝於樹林車站


40ET102車輛外觀,2023/11/12拍攝於田中車站


車輛編號(40ET102),2023/11/12拍攝於田中車站


車門(40ET102),2023/11/12拍攝於田中車站


40ET125車輛外觀,2023/11/12拍攝於田中車站


車輛編號(40ET125),2023/11/12拍攝於田中車站


車門(40ET125),2023/11/12拍攝於田中車站


55EM109車輛外觀,2023/11/12拍攝於田中車站


車輛編號(55EM109),2023/11/12拍攝於田中車站


車門(55EM109),2023/11/12拍攝於田中車站


50EP106車輛外觀,2023/11/12拍攝於田中車站


集電弓(50EP106),2023/11/12拍攝於田中車站,BRECKNELL WILLIS製


車輛編號(50EP106),2023/11/12拍攝於田中車站


車門(50EP106),2023/11/12拍攝於田中車站


40ED111車廂內部,2013/12/22拍攝於樹林車站


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5170次 自強號 樹林往基隆 EMU100自強號通過浮洲車站,2014/2/4拍攝於浮洲車站


5167次 自強號 基隆往樹林 EMU100自強號離開板橋車站,2014/2/4拍攝於板橋車站


5167次 EMU100自強號(黃色小鴨加班車)抵達樹林車站,2013/12/22拍攝於樹林車站


5170次 EMU100自強號(黃色小鴨加班車)離開基隆車站回送七堵調車場,2013/12/22拍攝於基隆車站


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