30ES32600形工程宿營車

由35SPK32600形改成30ES32600形工程宿營車，其車輛分別為35SPK32610、32614、32621、32627、32629、32633、32637～32638改籍成工程宿營車(ES)，並部分改成橘色塗裝。

形式:	30ES32600型工程宿營車
改造廠商:	唐榮鐵工廠
生產國家:	台灣 Taiwan
出廠年份:	1975
轉向架形式:	TR-30型轉向架
台鐵編號:	30ES32601~
最高車速:	75km/h
皮重:	29.64公噸
載重:	5公噸
總重:	35公噸
用途:	供施工人員住宿之用
車輛狀況:	30ES32610：臺東機務段(已停用) 30ES32614：富岡車站 30ES32621、32638：二水車站 30ES32627：七堵機務段機務搶修車 30ES32612、32633、32637已報廢解體。

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30ES32610工程宿營車，2016/12/30拍攝於太麻里車站


30ES32614工程宿營車，2024/02/17拍攝於富岡車站


30ES32614工程宿營車，2023/01/12拍攝於富岡車站


30ES32614工程宿營車，2020/08/06拍攝於富岡車站


30ES32621工程宿營車，2023/07/09拍攝於二水車站


30ES32621工程宿營車，2013/6/30拍攝於烏日車站


30ES32637工程宿營車，2015/04/18拍攝於新竹貨運站


30ES32638工程宿營車，2023/07/09拍攝於二水車站


30ES32638工程宿營車，2013/11/10拍攝於苗栗鐵道博物館


30ES32614工程宿營車側面外觀，2024/02/17拍攝於富岡車站


30ES32614工程宿營車側面外觀，2023/01/12拍攝於富岡車站


30ES32621工程宿營車側面外觀，2023/07/09拍攝於二水車站


兩端車門(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


兩端車門(30ES32621)，2023/07/09拍攝於二水車站


兩端車門(30ES32638)，2023/07/09拍攝於二水車站


車窗(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


形式(30ES32621)，2013/6/30拍攝於烏日車站


車窗與車輛編號(30ES32614)，2024/02/17拍攝於富岡車站


車輛編號(30ES32614)，2024/02/17拍攝於富岡車站


車輛編號(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


車輛編號(30ES32621)，2023/07/09拍攝於二水車站


車輛編號(30ES32621)，2013/6/30拍攝於烏日車站


車輛編號(30ES32637)，2015/04/18拍攝於新竹貨運站


車輛編號(30ES32638)，2023/07/09拍攝於二水車站


工務養護總隊工程車第二施工分隊(二水)(30ES32621)，2023/07/09拍攝於二水車站


車頂排氣孔(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


車頂(30ES32637)，2015/05/9拍攝於新竹貨運站


電瓶箱(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


TR-30型轉向架(30ES32614)，2024/02/17拍攝於富岡車站


TR-30型轉向架(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


TR-30型轉向架(30ES32621)，2013/6/30拍攝於烏日車站


TR-30型轉向架(30ES32638)，2013/11/10拍攝於苗栗鐵道博物館


TR-30型轉向架製造廠牌(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站，KINKISHARYO 1969 JAPAN


一次彈簧TR-30型轉向架(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站


二次彈簧TR-30型轉向架(30ES32614)，2023/01/12拍攝於富岡車站