E1019推拉式電力機車 / TRA E1019 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。

型號:	E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:	聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:	南非 South Africa
出廠年份:	1996
台鐵編號:	E1019

車輛外觀，2020/12/28拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/10/11拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/09/05拍攝於斗南車站


車輛外觀，2020/08/16拍攝於牡丹車站


車輛外觀，2020/08/07拍攝於竹北車站


車輛外觀，2020/08/07拍攝於新竹車站


車輛外觀，2019/05/04拍攝於橋頭車站


車輛外觀，2017/10/22拍攝於新竹車站


車輛外觀，2016/02/09拍攝於歸來車站


車輛外觀，2016/01/31拍攝於桃園車站


車輛外觀，2014/6/9拍攝於二水車站北處平交道


車輛外觀，2011/4/27拍攝於台北機廠


車輛側面外觀，2015/8/14拍攝於高雄車站


進氣口，2020/10/11拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號，2020/10/11拍攝於新竹車站


製造廠牌，2020/10/11拍攝於新竹車站


製造廠牌，2011/4/27拍攝於台北機廠


(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1010, E1019)離開新竹車站，2020/12/28拍攝於新竹車站


(4K) 175次 推拉式自強號E1000(E1019, E1018)停靠及離開新竹車站，2020/10/11拍攝於新竹車站


(4K) 108次 推拉式自強號E1000(E1010, E1019)停靠嘉義車站及離開斗南車站，2020/09/05拍攝於嘉義車站與斗南車站


(4K) 175次 推拉式自強號E1000(E1019, E1012)通過牡丹車站，2020/08/16拍攝於牡丹車站


(4K) 129次 推拉式自強號E1000(E1019, E1012)通過竹北車站，2020/08/07拍攝於竹北車站


(4K) 112次 推拉式自強號E1000(E1012, E1019)停靠及離開新竹車站，2020/08/07拍攝於新竹車站


(4K) 172次 推拉式自強號E1019,E1020通過橋頭車站，2019/05/04拍攝於橋頭車站


(4K) 113次 E1000推拉式自強號(E1018, E1019)停靠及離開新竹車站，2017/10/22拍攝於新竹車站


(4K) 三電頭(E201,E1019,E334)前後兩頭升弓至新竹貨運站牽引七節散裝穀類蓬斗車(35N23000形, 35N24000形)、30BH1131(30BH1000形)石斗車與3AK2014(3AK2000形)守車通過新竹車站，2017/09/15拍攝於新竹車站


128次 E1002, E1019推拉式自強號通過歸來車站，2016/02/09拍攝於歸來車站


2014/6/9拍攝於二水車站北處平交道


2014/4/16拍攝於新竹車站