EMU410電聯車 / TRA EMU410 Electric Multiple Unit

EMU400型電聯車是一款屬於台灣鐵路管理局(台鐵)的交流電用通勤型電聯車，該車型於1990年代初投入營運，是台鐵所採購的第一款通勤電聯車。
由於當時台鐵普通車車廂老舊，車內皆無空調設備，行車時間較長等缺失令乘客不便，台鐵為了改善此一情況，決定正式引進12組共48輛通勤電聯車，該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車(Union Carriage & Wagon)所得標，電機系列則採用英國通用電氣(General Electric Company)的產品。正式營運時，車種為「通勤電車」，票價採復興號之收費方式，現階段則編為「區間車」。
2014年4月12日，EMU409與EMU410編組由新竹回送花蓮，並於4月14、15日擔任台東線電氣化的測試列車，為台灣鐵路管理局（台鐵）首款駛入台東線的通勤型電聯車，於4月15日當天測試結束後，傍晚隨即回送新竹。
EMU405+EMU410編組在停用後曾長時間留置竹南車站，2018年新竹機務段搬遷至臺鐵富岡基地之際，由柴電機車牽引載運段內物品，並停放於臺鐵富岡基地。
EMC410於2022年3月19日凌晨自富岡基地運抵鐵道博物館，其餘三輛於2022年10月22日以8791次由富岡基地迴送至舊龍井儲煤場(龍井廢車廂儲存場)第四股道存放等待報廢。

型號:	EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon
生產國家:	南非 South Africa
出廠年份:	1990
台鐵編組:	EMU410

車輛外觀，2016/09/20 拍攝於竹南車站


車輛外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2015/1/31拍攝於新竹公道五橋下


車輛外觀，2015/1/11拍攝於新竹貨運站


車輛外觀，2013/9/5拍攝於樹林車站


車輛外觀，2012/05/13拍攝於新竹貨運站


車輛外觀，2010/09/24拍攝於新竹縣竹北市鳳山溪橋旁(位置)


EM410車輛側面外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站


車頭駕駛出入門，2016/08/30拍攝於北新竹車站


台鐵局徽與車輛編號EM410，2016/08/30拍攝於北新竹車站


車頭燈，2012/05/13拍攝於新竹貨運站


車輛編號牌EM410，2012/05/13拍攝於新竹貨運站


區間車牌，2012/05/13拍攝於新竹貨運站


車門，2016/08/30拍攝於北新竹車站


集電弓，2016/09/20 拍攝於竹南車站，BRECKNELL WILLIS製


集電弓，2015/1/11拍攝於新竹貨運站，BRECKNELL WILLIS製


(4K) EMU410 EMC410車廂內部 - 2023臺灣文博會-鐵博，2023/09/23拍攝於台北機廠


影片
2015/1/11拍攝於新竹貨運站


EMU405及EMU410編組駛離新竹貨運站，2014/12/07拍攝於新竹貨運站


通勤電聯車 EMU409與EMU410駛入新竹機務段洗車區，2014/01/04拍攝於新竹車站


2013/9/5拍攝於樹林車站